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公路强夯施工队的常见问题介绍:针对这方面的知识

公路强夯施工队的常见问题介绍：

针对这方面的知识我们应该了解到的是当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥96％。考虑到路基压实度（包括原地面）应保证路基具有足够的强度和稳定性，使路面有一个必要的稳固土基。更多有关于公路强夯施工队的知识我们将继续为您整理带来，敬请期待

施工过程中防水保湿措施

公路强夯施工队施工过程中防水保湿措施：

措施一、在建筑物周围做好地表防水、排水设施，如渗、排水沟等，为防下渗，沟底应作防水处理，尽量避免采用挖土明沟；散水坡适当加宽(以1.2～1.5m为宜)，其下做砂或炉渣垫层，并设隔水层，防止地表水向地基渗透；

措施一、管道距建筑物外墙、基础外缘距离≥3m，并严防埋设的管道漏水，以尽可能地保持地基的原有天然湿度。

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路基下淤泥质粘土性质较差,路基将处于不稳定状态

公路强夯施工队将该路基处治方法如下：

情况：该路段平均填土厚度为11m左右，路基下淤泥质粘土性质较差，厚度大而不均，如果不进行特殊处理，路基将处于不稳定状态，如下：

方法1、 对于路基段采用公路强夯施工队置换和公路强夯施工队挤淤加密处治；

方法2、 桥台、边坡和台后减震带采用粉喷桩处治；

方法3、 对不稳定段设置加宽部分，其处理范围为1:2.0路基抛石坡角以内4米至坡角以外2米；

方法4、 单击夯击能根据不同的处理深度确定不同的单击夯击能。单击夯击能不应小于3000kn.m；

方法5、 公路强夯施工队处理需要对要求处理范围内的淤泥进行置换，夯击后的抛石层要达到中密至密实状态，复合地基承载力达到180kpa；

公路强夯施工队置换法的相关知识点介绍

公路强夯施工队置换法的相关知识点介绍：

公路强夯施工队置换法的规划内容与公路强夯施工队法根本一样，也包含：起重设备和夯锤的断定、夯击规模和夯击点安置、夯击击数和夯击遍数、间歇时刻和现场测验等。

公路强夯施工队置换墩的深度由土质条件决议，除厚层饱满粉土外，应穿透软土层，抵达较硬土层上。深度不宜超越7m。墩体资料可采用级配杰出的块石、碎石、矿渣、修建废物等坚固粗颗粒资料，粒径大于300mm的颗粒含量不宜超越全重的30%。