贵州强夯地基处理常用指南「翔泰强夯」

路基下淤泥质粘土性质较差,路基将处于不稳定状态

强夯地基处理将该路基处治方法如下：

情况：该路段平均填土厚度为11m左右，路基下淤泥质粘土性质较差，厚度大而不均，如果不进行特殊处理，路基将处于不稳定状态，如下：

方法1、 对于路基段采用强夯地基处理置换和强夯地基处理挤淤加密处治；

方法2、 桥台、边坡和台后减震带采用粉喷桩处治；

方法3、 对不稳定段设置加宽部分，其处理范围为1:2.0路基抛石坡角以内4米至坡角以外2米；

方法4、 单击夯击能根据不同的处理深度确定不同的单击夯击能。单击夯击能不应小于3000kn.m；

方法5、 强夯地基处理处理需要对要求处理范围内的淤泥进行置换，夯击后的抛石层要达到中密至密实状态，复合地基承载力达到180kpa；

强夯产品特点：

1、强夯不带附加装置时（单杆作业），夯能级达到600吨米，带龙门架可以达到1500吨米，能够满足大多数强夯施工的要求。

2、性能优良的潍柴发动机，发动机功率高达380马力，提供了可靠、经济、环保的动力源。

3、 使用履带吊的可伸缩底盘机构，具有可延长折叠支架，底盘的强度高。工作时履带长度为7100mm,宽度达到5100mm,底盘离地间隙大于280mm,接地比压仅为0.073MPa,，整机稳定性更好。

4、主机外形尺寸为7100X5000X3100，单件重量41吨，运输时只需拆除臂架和配重，不用解体运输，运输方便、费用低。

5、 回转机构抗复合压力180吨，可靠性高。

6、 内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，爬坡能力强，不受外界影响，可靠性高。底盘离地间隙大于380mm，接地比压仅为0.073MPa，通过能力强。

冬季受天气影响，h ng地基施工存在一定的安全隐患，对地基处理和施工人员都有一定的影响。施工结束后，应隔一定时间对基础质量进行检查。砂砾土和砂土地基的间隔时间为1 ~ 2周;低饱和粉质土和粘性底土可使用2至4周。在动力夯施工过程中，检查试验数据和施工记录。未达到设计要求的，应及时补土，并采取其他有效措施。为了给你一个安全的工作环境,云南强夯对你解释(ji) m: ng霁ě强夯地基在冬天施工安全。动力夯在这里也郑重提醒，在日常工作中一定要注意安全，安全永远是位的。

静态圆锥体测试通常用于沙子,粉砂和粘性土,以检查地基比通透,

静态圆锥体测试通常用于沙子，粉砂和粘性土，以检查地基比通透，圆锥体阻力和孔隙水压力。动力锥试验检查加强的风硬石头和石头，沙土，粉土，粘性土和其他土壤，以确定土壤的密度，孔隙率，强度和变形参数。 以上适用于动态测试。强夯地基处理施工的强夯地基处理试验可以通过评估场地的均匀性来确认加固效果。现场剪切试验适用于应力和强度，应力和位移，应力和应变曲线，并确定了岩土的剪切强度，弹性模量和泊松比。波速实验适用于识别与波速有关的石头和土壤参数，例如放气波和剪切波的波速，剪切模量，弹性模量，泊松比等，以检查石头的增强和效果。