企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 山东 德州 |
联系卖家: | 徐经理 先生 |
手机号码: | 15965225659 |
公司官网: | www.djqhgc.com |
公司地址: | 山东德州经济开发区 |
发布时间:2022-01-07 05:47:47
地基承载力修正系数取零
经处理后的地基,当按地基承载力确定基础底面积及埋深而需要对地基承载力特征值进行修正时,基础宽度的地基承载力修正系数取零,基础埋深的地基承载力修正系数取1.0;在受力范围内仍存在软弱下卧层时,应验算软弱下卧层的地基承载力。对受较大水平荷载或建造在斜坡上的建筑物或构筑物,以及钢油罐、堆料场等,地基处理后应进行地基稳定性计算。
机场强夯施工队加固处理所发生的振荡
1 当机场强夯施工队加固处理所发生的振荡对邻近建筑物或设备会发生***影响时,应设置监测点,并采纳挖隔振沟或防振办法。 2 机场强夯施工队置换前应对起重设备、所用索具,卡环,插销等进行全部查看,并进行试吊、试夯,查看各部位受力状况,一切正常,方可进行机场强夯施工队。天天开机前,应查看起重机械各部位是不是工作正常及钢丝绳有无磨损等状况,发现问题,应及时处理。 3 对桅杆等机场强夯施工队机具应常常查看是不是平稳和地上有无沉陷,桅杆底部应垫80~100mm木板。
设计交底和图纸会审为正确领会设计意图
1 设计交底和图纸会审 为正确领会设计意图,进一步熟悉设计内容,应在开工前由设计单位进行设计交底,并***工程的主要机场强夯施工队路基施工技术人员进行图纸会审,发现疑问及时和设计方取得联系。 2 编制路基施工***设计 遵守******、***,对工程的施工进行总体策划,明确工程的质量目标及施工要点,施工质量受控措施,做好劳动力、材料、机械设备合理调度计划,根据当地气候条件和工程特点及进度要求,制定针对性强,并切实可行的施工***设计,包括质量通病的预防措施。 3 测量准备 弘楚机场强夯施工队公司根据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料,以及***测绘标准和施工验收规范规定的精度要求,测设施工测量控制网并报监理工程师验收,测量控制网应能够满足在机场强夯施工队路基施工过程中所要进行的平面和高程控制测量要求。 4 机场强夯施工队试验一部,场内平土。
机场强夯施工队置换法在设计前必须通过现场试验确定其运用性和处理效果
1、机场强夯施工队置换法在设计前必须通过现场试验确定其运用性和处理效果。应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工,试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建筑规模及建筑类型确定。 2、机场强夯施工队置换墩的深度由土质条件决定,除厚层饱和粉土外,应穿透软土层,到达较硬土层上,深度不宜超过7m。 3、墩体材料可采用级配良好的块(片)石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料,粒径不宜大于夯锤底面积直径的0.2倍,含泥量不宜大于10%,粒径大于300mm 的颗粒含量不宜超过全重的30%。 4、墩顶应铺设一层厚度不小于500mm 的压实垫层。垫层材料一般采用水稳性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。当与墩体材料相同时,粒径不宜大于100mm。 5、机场强夯施工队置换设计时,应预估地面抬高值,并在试夯时校正。
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,产品网对此不承担任何责任。产品网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷, 纠纷由您自行协商解决。
风险提醒:本网站仅作为用户寻找交易对象,就货物和服务的交易进行协商,以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险,建议您在购买相关产品前务必 确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述、私人银行账户等都有可能是虚假信息,请采购商谨慎对待,谨防欺诈,对于任何付款行为请您慎重抉择!如您遇到欺诈 等不诚信行为,请您立即与产品网联系,如查证属实,产品网会对该企业商铺做注销处理,但产品网不对您因此造成的损失承担责任!
联系:304108043@qq.com是处理侵权投诉的专用邮箱,在您的合法权益受到侵害时,欢迎您向该邮箱发送邮件,我们会在3个工作日内给您答复,感谢您对我们的关注与支持!
德州翔泰地基基础工程有限公司 电话:0534-6117599 传真:0534-6117599 联系人:徐经理 15965225659
地址:山东德州经济开发区 主营产品:强夯施工
Copyright © 2024 版权所有: 产品网
免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。产品网对此不承担任何保证责任。
您好,欢迎莅临翔泰强夯,欢迎咨询...